A Renault frissen kinevezett elnöke hangsúlyozta az F1-es részvétel jelentőségét | M4 Sport

A téma újra a figyelem középpontjába került, miután a Renault korábbi elnöke, Luca de Meo bejelentette, hogy távozik a pozíciójából. Ez a döntés jelentős hatással volt az F1-es projekt jövőjére, hiszen de Meo egyik kiemelt küldetése az Alpine márka felemelése volt.

Távollétével új lehetőségek nyílnak meg a Renault számára: az egyik lehetőség nyilvánvalóan a csapat értékesítése, különösen most, hogy motorszállítóként búcsúznak, és az F1-es csapatok piaci értéke folyamatosan emelkedik. Egy másik lehetőség a Renault név újbóli megjelenése, de nem szabad elfelejteni a "változatlanság" lehetőségét sem, amely azt jelenti, hogy az Alpine néven folytatják a versenyzést.

Az új vezető, Francois Provost kinevezése után rögtön nyilatkozott az F1-es tervekről, rövid megjegyzéséből pedig azt következtethetjük, ki hogy egyelőre az utóbbi elképzelést támogatja. Vagyis a Renault marad és ezután is az Alpine-istállóval képviselteti magát az F1-ben.

"A Forma-1 szorosan összefonódik az Alpine alapvető stratégiájával, és nem áll szándékomban ezen módosítani" - nyilatkozta a szakember, alig néhány perccel azután, hogy hivatalosan is munkába állt. "Az idei szezonban kiemelt célunk a Forma-1-es teljesítményünk javítása, és természetesen arra is fókuszálunk, hogy az új autóval 2026-ban sikeresen szerepeljünk. A Forma-1 rendkívül fontos számunkra" - tette hozzá.

Valóban, a csapat előtt komoly kihívások állnak, ha szeretné visszanyerni régi fényét. Jelenleg az utolsó helyet foglalják el a konstruktőri rangsorban, ami különösen szomorú, figyelembe véve, hogy 2024 második felében már biztató jeleket mutattak, és a középmezőny élvonalába kívántak tartozni. A helyzet sürgeti a javulást, ha el akarják érni céljaikat.

Vezetői fronton is történtek változások, de Meo távozása előtt azonnali hatállyal elhagyta (el kellett hagynia?) az Alpine-t a csapatvezető, Oliver Oakes, kinek posztja hosszú hetek óta betöltetlen. Ez a helyzet szeptemberben változik, amikor a rutinos Steve Nielsen ügyvezető igazgatóként csatlakozik az istállóhoz és nagyrészt ő látja majd el a csapatvezetői feladatokat.