Elvileg a német autópályákon korlátlan sebességgel lehet száguldozni, de vajon mennyire van ez ténylegesen így?

A németek számára lényeges, hogy saját tempójukat szabadon választhassák meg, de ennek ellenére nem sürgetik magukat, és nem hajtanak végig az úton padlógázzal.

Sokak számára váratlan következtetésre jutott a német gazdaságkutató intézet, az Institut der deutschen Wirtschaft (IW), amikor felmérést készített arról, hogy milyen sebességgel közlekednek az autósok olyan helyeken, ahol nincsenek sebességhatárok.

Németországról sokan azt gondolják, hogy az autópályákon szabadon száguldozhatunk, hiszen sok helyen valóban nincsen sebességkorlátozás. Azonban ez a vélekedés csak részben állja meg a helyét, hiszen az ország autópályáinak körülbelül egyharmadán mégiscsak vannak limitált sebességek. Az Észak-Rajna-Vesztfália tartományban, ahol a korlátozások nélküli szakaszok találhatók, évről évre figyeli az IW, hogy a járművezetők milyen sebességgel közlekednek. A legfrissebb eredményekről a Közlekedésbiztonság szakportál tett közzé információkat, amelyeket a TotalCar is ismertetett.

2024 májusa és augusztusa között a világ 1,9 milliárd személygépkocsijának átlagos sebessége csupán 113,5 km/h-ra alakult.

Az átlag az utóbbi években folyamatosan csökken, 2021-ben még 3 km/órával magasabb volt.

Ráadásul túlnyomó többségük, 83 százalékuk nem haladta meg a 130 km/órás sebességet, további 10 százalék 130-és 140 között ment, mindössze az autósok egy százaléka száguldott 160 km/óránál is gyorsabban.

Az IW megfigyelései alapján kiderült, hogy az átlagsebesség nem változik a napszakok függvényében, viszont a hétvégék során egy kicsit magasabb értékeket mutat.

Az intézet megállapította, hogy a számok arra engednek következtetni, hogy a sebesség tudatos kiválasztása áll a háttérben.

Az autópályák sebességkorlátozása, más néven az Autobahnok Tempolimitje, napjainkban egy igencsak aktuális német politikai téma. Az ügyvivő kormánykoalícióban az utóbbi évek során komoly eszmecsere zajlott arról, hogy szükséges lenne-e a maximális sebesség korlátozása. A Zöldek határozottan a sebességhatár bevezetése mellett álltak, miközben a szociáldemokrata SPD is támogatta ezt az elképzelést. Ezzel szemben a legkisebb kormánypárt, a liberális FDP, valamint a kereszténydemokrata CDU/CSU, amely most minden valószínűség szerint a kormányzásra készül, ellenálltak az ötletnek. Az IW kutatása szerint a politikai diskurzus a témával kapcsolatban túlzott méreteket öltött, és a bemutatott eredmények azt sugallják, hogy talán nem is volt annyira indokolt a nagyfokú vita.

Egyébként, még ha nem is sietnek annyira, a németek többsége számára lényeges, hogy szabadon választhassák meg, milyen sebességgel közlekednek az autópályáikon.