Szakértőnk véleményét kértük ki a műszaki vizsgák módosításairól.

"Az 'István, a király' film olyan gyenge, ahogy van" - emlékezett vissza velünk a 80 éves Szörényi Levente.

Néhány éven belül az Európai Bizottság tervezi, hogy az 10 évnél idősebb gépjárművek esetében a műszaki vizsgára való eljárást nem kétévente, hanem évente kellene elvégezni. Ez a változás jelentős hatással lenne a magyar autósokra is. Képzeljük el, hány sofőrt érinthetne ez a szabályozás hazánkban!

Magyarországon a személyautók száma meghaladja a négymilliót, és az autók átlagéletkora is figyelemre méltóan magas, több mint tizenöt év. Ez alapján feltételezhető, hogy legalább két és félmillió jármű érintett a helyzetben.

Milyen mértékben terhelnék meg a vizsgaállomásokat?

Magyarországon több mint ezer állomás áll rendelkezésre, ami bőségesen elegendő ahhoz, hogy minden szükséges vizsgálatot elvégezzenek. Információim szerint a vizsgálatok terén is várhatóak változások, mivel számos közlekedésbiztonsági és környezetvédelmi szempontot nem, vagy nem kellőképpen vizsgálnak a jelenlegi szabályozások alapján.

Mennyire érintené anyagilag a családokat?

Az állam legújabb döntése értelmében a vizsgáztatás költsége mostantól 26,700 forintra emelkedett. A vizsgabázisok számára lehetőség nyílik arra, hogy plusz díjat kérjenek, amennyiben felkészültek a javítási feladatok elvégzésére is. Ha a járművek ellenőrzése szigorúbb normák szerint folyik, az hosszú távon várhatóan kevesebb kiadást jelent majd, hiszen a járművek jobb állapotban lesznek, így ritkábban lesz szükség javításokra.

Mit gondolsz a szabályozásról? Szerinted hasznos lenne?

Az autózás nem csupán lehetőségeket kínál számunkra, hanem bizonyos kötelezettségekkel is jár. Különösen fontos hazánkban a közlekedésbiztonság és a környezetszennyezés minimalizálása. Ezek a tényezők alapvetően befolyásolják mindannyiunk egészségét és biztonságát, ezért elengedhetetlen, hogy felelősségteljesen közelítsünk a közlekedéshez.